SAN LUIS LOGÍSTICA
Presentaron el plan para el período 2015-2025
El gobernador Poggi afirmó que el objetivo es alcanzar ventajas competitivas. El desarrollo del ferrocarril y los bitrenes son parte de la estrategia.
La iniciativa prevé conformar nodos en San Luis, Buenos Aires y Chile.
El gobernador Claudio Poggi presentó el Plan Maestro de Logística 2015-2025 para San Luis, que será sometido a la consideración de la Legislatura y propone, entre otras medidas, la generación de una red de centros satélites de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), la creación de una empresa ferroviaria provincial, de un centro de Logística Humanitaria y de un observatorio del sector.
Según explicó Poggi, el plan tiene por objetivo a seguir consolidando una visión que apunta a transformar a San Luis en “el principal centro logístico del interior de la Argentina” y brindarle a las empresas radicadas en la provincia o que se radiquen en el futuro “ventajas comparativas y competitivas” a partir del desarrollo de ese aspecto, que influye sustancialmente en la cadena de valor.
La presentación se realizó en el Salón Blanco de Terrazas del Portezuelo, sede del gobierno provincial, con la presencia del el vicegobernador, Jorge Díaz; el ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Federico Trombotto; la presidenta de San Luis Logística, Cecilia Luberriaga; la presidenta de la Fundación de Investigación Social Argentino Latinoamericana (FISAL), Sandra Pérez; ministros, legisladores, intendentes, referentes empresarios de los sectores agropecuario, minero, transporte, comercio, autoridades académicas, y funcionarios.
Poggi refirió que se trabaja en la consolidación de la política ferroviaria provincial y que este año se prevé construir 15 vagones de carga. Resaltó también que San Luis ha sido pionera en el uso de bitrenes y planteó que, en caso de que no se avance en su generalización en todo el país, se avanzará en acuerdos con otras provincias para la habilitación de rutas que permitan su uso.
El plan, elaborado por la FISAL, plantea la creación de tres nodos centrales, San Luis, la provincia de Buenos Aires y Chile. Entretanto, el subsistema estará compuesto por un nodo principal en la ZAL Villa Mercedes, que se complementada con otras zonas en San Luis, La Toma, Córdoba, Mendoza, Tucumán y Buenos Aires.
Entre otros aspectos, la iniciativa contempla la creación de un centro multimodal en las proximidades del Aeropuerto Internacional del Valle del Conlara; la generación de nuevos servicios de apoyo a las actividades logísticas en la ZAL Villa Mercedes; la reactivación de diversos ramales ferroviarios; la mejora y el mantenimiento de la infraestructura vial; la articulación con el sistema para el desarrollo de herramientas crediticias para la actualización de la flota de camiones y el acceso a bitrenes; el desarrollo de alianzas estratégicas con operadores portuarios nacionales y/o internacionales para la operación en los puertos de Buenos Aires, Rosario y Chile; el aseguramiento de la calidad en gestión logística y el desarrollo de buenas prácticas en manejo de las mercancías; la creación de una escuela de choferes de transporte de cargas del interior del país en las instalaciones de la ZAL y de un observatorio de actividades logísticas.
Publicado el 30-04-2015
Fuente / Foto: San Luis Logística.
El mercado japonés seduce a firmas alemanas
Según una encuesta, 38% prevé trasladar a ese país sus instalaciones, en perjuicio de China. Las fricciones con Estados Unidos son una de las razones.
Las automotrices acumulan números negativos
Durante marzo y en el primer trimestre, retrocedieron tanto la producción de automóviles y utilitarios como las ventas externas y en el mercado local.
